金錯刀：順豐快遞成功的兩把刀

順豐是當前中國物流企業中當之無愧的一哥，與順豐的蒸蒸日上的影響力形成鮮明對比的是順豐CEO王衛對待媒體低調甚至是避而遠之的態度。因此，王衛也被貼上了“神祕富豪”的標籤。

馬雲說，他最佩服的人是能管理七萬基層員工的“順豐”老闆王衛。可以說，順豐能夠成功，和王衛對於順豐衆多的基層業務員的有效管理有着不可分割的關係。

分享微創新研究中心創始人、首席研究員金錯刀對順風快遞的案例分析的文章：順豐成功的兩把刀

你天天見到馬雲，但是見不到他的員工。

你天天見到順豐的員工 ，但是絕對見不到他的老闆。

王衛被稱爲中國最神祕的富豪，但是，我們今天想聊聊王衛的另一面：順豐的高工資。

2010年曾經有一個很火的帖子，爆料順豐：剛纔順豐的快遞員在我公司發飆了。“我一個月工資1.5萬，會爲了你這2000塊錢的禮品丟這個飯碗嗎！”整個公司，一片寂靜。

很多人把它當段子看，但這是真的。順豐的高工資是業界出名的，一般遞送人員月薪都在三四千，但在順豐五六千很平常，有經驗的八千一萬也不算高，月薪1.5萬也不算特別。

我們先爆一爆這個1.5萬的料。

順豐的快遞員也真是很拼，有人在路上出了車禍，爬起來一看沒事，還是要繼續送快遞。網上有個段子說順豐，一位男士對自己的喜歡網購的老婆說，老婆，看見沒有，人家快遞員多不容易，沒有買賣就沒有傷害。

你可能很好奇，一個跑腿送快遞的，怎麼一個月可以掙到這麼多錢。順豐的模式，我簡單總結爲：給一個高中生髮碩士的工資，幹小學生的事。

爲什麼？

這還是要回到王衛的身上。大家都知道順豐是個民營快遞公司，最早發家在珠三角，靠在香港和廣東之間幫人夾帶包裹、商務信函合同等送快件起家。那時候，電商還沒有這麼發達，所以，順豐的全名叫順豐速運，記住，而不是順豐快遞啊，如果你碰到順豐快遞，那一定是假的。

順豐所做的生意，其實是在瓜分中國郵政也就是EMS的蛋糕，所以，從一開始，國家有關部門，就不是很喜歡順豐這樣的民營公司。經常抽查一下，收個罰款之類，即使這樣，順豐還是越做越大，直到今天，順豐集團下的正式員工，據說已經超過了20萬。

順豐的快遞業務，也早已走出了珠三角，遍佈全國主要的一二線城市。2013年，順豐引入了三家投資機構，按照外面的估值，這家民營快遞一哥，現在的估值應該超過300億了。

王衛個人，按福布斯中國富豪榜的算法，身家有257億，排名26位。

這樣想想，快遞員一個月掙一萬五，也不算多吧。

其實，一個月一萬五是一個含糊的說法，因爲順豐的快遞員是績效提成工資，上不封頂，真正掙的多的，據說四五萬的都有。聽了是不是你都想去送快遞了。王衛的物流帝國，所到底就是這些快遞員拼了老命一個包裹一個包裹送出來的，那麼，王衛究竟有什麼法子，讓這些快遞員如此忘我的工作，而且，服務口碑還不錯呢？

金錯刀錢規則有兩把刀，也是我們的口號，叫“人性，破壞性”，我們用這兩把刀解讀下王衛。

【第一把刀】人性之刀：大公司裏的個體戶

其實，在順豐發展的早期，很多人對順豐模式是有質疑的，甚至不屑一顧，說不屑一顧都是好聽的。十多年前甚至還有一種聲音說，順豐是快遞公司嗎，這不就是一個老鼠會嗎？

爲什麼王衛會遭到同行的如此排斥呢？因爲他做了一件在當時看來石破天驚的事情。就是把通行的加盟制快遞公司變爲直營。

在快遞業除了順豐，比較出名的還有總部位於華東的四通一達（申通、圓通、中通、匯通、韻達），這五家快遞公司的老闆和員工，大多來自浙江桐廬，又被稱爲桐廬幫。

在快遞業的早期，大家都是採取加盟模式發展，其實順豐也一樣。什麼是加盟模式，快遞公司每進入一個陌生的地區，會找到一個當地的公司作爲加盟商，由這家公司來跑業務，但是公司的資產是歸地方老闆個人所有，總部提供的是統一的品牌、物流、管理，然後收取加盟費。

加盟制的好處在於，在快遞業開疆拓土的時候，擴張非常迅速。因爲人多力量大嗎？用時髦的話說，這也是一種輕資產模式，因爲總部其實不需要很多人，主要是承擔管理和戰略職能。

王衛最早也這麼搞，但是他很快發現，這樣的快遞公司不是我想要的，爲什麼呢，服務不行。

因爲在加盟模式下，快遞員的直接老闆是地方公司老闆，說白了就是強諸侯、弱中央的模式，這種情況下，管理很難規範起來。地方做大了以後，難免會覺得，你總部都是我在養着，我憑什麼聽你的？

於是王衛大刀闊斧搞了一場削藩運動，在2000年初，就把順豐徹底改造成了一家直營快遞公司，這個模式在當時的中國，除了國家隊EMS，是獨一份。

改成直營以後，意味着公司不可能向加盟制公司那樣廣鋪網點，大肆擴張。快遞員也是由總部公司發工資，運營成本一下重了不少。但是，王衛在如果提高快遞員積極性上下足了功夫。他發明了兩個方法：

第一，就是承包。就是快遞員像當年的包產到戶一樣，每個快遞員在城市裏有自己的片區，別人不會來搶你的，但是，如果你的片區業務量增長緩慢，一定時間內沒有起色，就換人。

第二，就是計件工資。快遞業有句行話叫收一派二，就是一個快遞員收一個快件的同時，應該派兩個快件。我們所說的送快遞，實際上更多是指派件。真正掙錢的也是在這個部分。在順豐，你送的越多，掙的越多。而且上不封頂。

換句話說，這樣一來，實際每個快遞員在順豐裏都是給自己打工，每個人都是大公司裏的個體戶，是不是聽起來有點像出租車司機的活法？其實還不一樣，出租車司機犯懶的時候可以不拉活，但是如果一個快遞員的片區來件了快遞員不動，只要一打投訴電話，這個快遞員就完了。而且在承包制下，每個快遞員都會非常積極的去拓展客戶，去服務好客戶，這個片區越肥，他自己掙的越多。所以，早年也有人攻擊王衛說，說這是搞傳銷。當然，這也是一陣歪風而已，客戶的眼睛是雪亮的。

所以我聽過一個真實的笑話。是有個客戶投訴快遞員，順豐客服問怎麼了？客戶說，我叫了個快遞，說今天上午到，結果早上6點就敲門把我吵醒了，困死了。

其實這個笑話一點不好笑，對於這位快遞哥而言，您趕快把這個件收了，我還要去下一家呢？所以大家都覺得順豐的快遞時效有保證，服務好，不是沒原因。